每當您踏上長途旅行時，就不得不無數次地用超級跑車在加油站停車的日子已經一去不復返了。
當大多數超級跑車都由自然吸氣發動機提供動力時，通常就是這種情況，即使是今天的某些渦輪增壓外來動力在一次擦拭停機坪(數百英里)時也不是特別節儉。
然而，根據CompareTheMarket進行的一項最新研究，該部門中有一輛超級跑車比其他所有賽車都領先。它是986 HP Ferrari SF90 Stradale插電式混合動力車。
數字顯示，SF90 Stradale是當今市場上為數不多的混合異國情調之一，可以在單個汽油箱上帶您走得最遠，一個完整的汽油箱可以顯示693英里(1,115公里)的射程。這意味著從理論上講，您可以開始在紐約市的旅程，然后一路開車前往印第安納波利斯，而不必再次加油。
從角度來看，排名第二的節儉型超級跑車是Ac歌NSX，最大續航里程為463英里(745公里)，而奧迪R10轎跑車(452英里/ 728公里)則排在前三名。排在第二位的是法拉利羅馬(446英里/ 718公里)，法拉利GTC4Lusso T(438英里/ 705公里)，保時捷911 Turbo(407英里/ 655公里)，邁凱輪570S(406英里/ 654公里)，阿斯頓·馬丁DBS Superleggera(390英里/ 629公里)，Ferrari 488 Pista(390英里/ 629公里)和McLaren GT(376英里/ 605公里)。
具有諷刺意味的是，實際上，麥克拉倫GT的廣告宣傳是一種大型巡回賽，而不是田徑武器。哎呀，名字就在那里。但是，您只需使用一個坦克，就幾乎不會從紐約到匹茲堡。
的法拉利SF90 Stradale的被供電的插入式混合動力系統，由渦輪增壓4.0升V8發動機，配對以一個7.9千瓦時電池和三個電動機。它的總輸出功率為986 HP(1,000 PS)，僅電池動力就可行駛長達15.5英里(25公里)。
