去年，雪佛蘭開拓者自2009年以來首次重返市場，但與堅固耐用的車身前身大相徑庭。Trax和Equinox之間的插槽，與前一代車型(中型SUV)相比，全新版本是小型緊湊型跨界車。但是，這些設計草圖表明，新的Trailblazer看上去可能完全不同。
通用汽車在Instagram上分享了由通用汽車韓國公司外觀設計團隊經理Youngho Jung設計的開拓者的早期草圖，它看上去很瘋狂。憑借其更大的格柵，大量的進氣口，造型的引擎蓋，更寬的車身以及更低的車頂線，該設計看上去比最終的生產車型更具侵略性和未來感。
從本質上講，它看起來像是踩著高蹺的雪佛蘭Camaro，可以說它比馴服生產模型更值得開拓者的名字。像大多數概念設計一樣，最終的生產模型也被大大降低了，但開拓者仍然借鑒了Camaro的前面板。
在發動機罩下，開拓者提供的1.2升渦輪增壓發動機可產生137 hp的功率和162 lb-ft的扭矩，或者提供1.3升渦輪增壓，額定功率為155 hp和174 lb-ft的扭矩。但是我們更愿意想象這款Camaro風格的SUV由肌肉車的6.2升V8發動機提供動力，可提供455 hp的動力和455 lb-ft的扭矩。
雪佛蘭會為Camaro打造運動型SUV嗎?聽起來有些妥協，但Camaro的銷量繼續落后于其主要競爭對手福特野馬和道奇挑戰者。這導致人們擔心通用汽車將在這一代人后停產備受喜愛的美國肌肉車。福特在Mustang Mach-E電動SUV上取得了成功，因此，如果雪佛蘭決定將標志性的Camaro銘牌應用于SUV為其提供急需的新生活，我們不會感到驚訝。
