現代汽車已經將其圣達菲大型SUV進行了性能升級，其之前的2.4升四缸發動機為新的3.5升V6汽油發動機騰出了空間。
額外增加兩個氣缸的升級可將功率提高68kW，并將扭矩提高95Nm，將最大輸出功率提高到206kW和336Nm。
盡管格格不入，但這個韓國品牌并沒有提高這款新產品的價格，Active的入門價格仍為43,000美元。在其之上，精英車型的報價不變，為51,000美元，而頂級漢蘭達車型的價格為57,500美元。
盡管客戶不會在展廳中為2020 Santa Fe支付任何額外費用，但他們將在前庭使用更大的汽油，每100公里使用聲稱的10.6升汽油。相比之下，被取代的四支汽油機為9.3升/ 100公里。
對于那些渴望前往伺服系統的圣達菲風扇，三種規格等級的柴油仍在提供中，每百公里僅需要7.5升燃油。和以前一樣，柴油的價格比汽油價格高3000美元，扭矩高達440Nm。
現代沒有為發動機升級提供相應的性能數據，但是可以安全地假設七人座的運輸人員和其他事情輕松進行，并且具有典型的V6平滑度。
作為動力升級的補充，2020系列還進行了懸掛改版，對彈簧和減震器設置進行了調整，以適應新的動力總成。
V6通過螺栓固定在八速自動變速箱上，并向前輪提供動力，而柴油則與全輪驅動系統配對，以供那些喜歡冒險的人使用。
通過更新，現代汽車與其機械相關的起亞索蘭托姐妹更緊密地契合。自2017年以來，該姐妹可提供2.2升柴油和3.5升V6汽油供選擇。
除了更強大的動力總成更新之外，圣達菲還繼續使用相同水平的規格和設備。
亮點包括出色的內部人體工程學，優質的材料和令人愉悅的動力，以及一整套先進的駕駛員輔助技術，包括前避撞，后方交叉交通警報和車道保持幫助。
