想要獲得豐田陸地巡洋艦200系列V8渦輪增壓柴油機最后一個實例的車迷，將需要繼續前進。
豐田陸地巡洋艦200系列V8渦輪增壓柴油即將接近生產線，最后一批定于2021年3月生產。
豐田經銷商被告知庫存和下訂單，因為他們被告知豐田陸地巡洋艦200系列的生產將在14年后終止，這使其成為自1960年代以來運行時間最長的 旅行車。
豐田經銷商還被告知，明年上半年將推出限量版的豐田陸地巡洋艦200系列。
一旦200系列停產，將對裝配線進行改造，以準備下一代豐田陸地巡洋艦300系列。
豐田仍然對豐田陸地巡洋艦300系列保持謹慎態度，但是CarAdvice知道它將在2021年中期投入生產，然后在明年下半年到達展廳。
盡管人們普遍猜測渦輪增壓柴油機V8將被渦輪增壓柴油機V6取代，但豐田尚未透露下一款車型的發動機罩下會發生什么。
豐田以前沒有制造過渦輪增壓柴油V6。預計美國車型將配備渦輪汽油V6混合動力車，但也可以在全球范圍內使用。
在2019年6月，CarAdvice采訪了豐田澳大利亞產品規劃師Bernard Nadal，他說：“您會看到，無論是汽油還是柴油配置，大多數品牌都從V8轉向低檔。通常，這是追求更高的效率并減少CO2排放，因此這是全球趨勢。”
當本周被問及有關豐田陸地巡洋艦200系列的停產以及哪種發動機可能為下一款車型提供動力的評論時，豐田汽車澳大利亞公司的一份聲明說：“我們很高興對(豐田陸地巡洋艦200系列)，這是由于最近越野汽車的國內旅行增加。我們沒有今天要宣布的消息，將在適當的時候提供進一步的信息。”
上個月，在市場下降了1.5%的情況下，目前的豐田陸地巡洋艦旅行車的銷量增長了23.8%。
200系列是服務時間最長的豐田陸地巡洋艦之一。
先前的陸地巡洋艦100系列從1998年至2007年運行了9年，陸地巡洋艦 80系列從1990年至1997年運行了7年，陸地巡洋艦60系列從1980年至1989年運行了9年。陸地巡洋艦50系列運行了13年。從1967年到1980年。
從1984年至今，只有陸地巡洋艦70系列部隊運輸車和ute的生產時間更長。
