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  • 2020年福特游俠與2020年豐田塔科馬:比較皮卡

    2020-05-19 17:38:00    來源:蜀車網    作者:李惠群     新聞 >

    中型皮卡車是新的運動型多功能車。擁有一個人也使您成為附近最受歡迎的人之一。

    2020年福特游騎兵和2020年豐田塔科馬以類似的方式發揮其運動效用,并獲得相同的TCC評分5.0(滿分10分)。

    2020年福特游俠與2020年豐田塔科馬:比較皮卡

    但這就像說任何細分領域的每所房子都是一樣的。這些中型卡車的區別在于細節。

    塔科馬(Tacoma)受益于眾多不同型號,包括頂級TRD Pro越野征服者。2020 Ranger比您可能還記得的小型卡車更現代,但它仍然以基本的工作卡車真誠而自豪。仔細看看。

    2020年福特游俠與2020年豐田塔科馬:比較皮卡

    風格和性能

    “ Taco”已經老化,豐田的適度更新使最暢銷的中型卡車保持新鮮。喇叭形的擋泥板,寬闊但垂直的鼻子以及加蓋的后擋板使它成為了該領域將軍的身影。它帶有一個雙駕駛室配置的5英尺短床或帶擴展駕駛室的6英尺床。TRD Pro越野車型增加了所有的功能,包括通氣管和軍綠色漆,這使其具有2020年福特Ranger所沒有的優勢。

    游俠沒有懈怠,但它的前端比F-150更偏向探索者一側。車身樣式配置與Tacoma相同,但福特在拉里亞特(Lariat)飾物上在城鎮上過夜,讓福特在工作卡車上花了不少時間,從基本XL型號的16英寸鋼制車輪升級為18英寸鋁制車輪和加熱皮革座椅以及其他類似SUV的生物舒適度。

    但是,Ranger不是一款軟騎舒適型汽車。它的2.3升渦輪增壓4速和10速自動變速箱可產生270馬力和310磅-英尺的扭矩。渦輪4和10速在中型轎車中具有最佳的燃油經濟性,EPA等級為20 mpg城市,24高速公路,22和四輪驅動。它比豐田的V-6動力更強,效率更高,能力更強,如果裝備正確,Ranger最多可以牽引7,500磅。但這是一個有彈性的旅程,部分歸功于堅實的后軸和過多的身體運動。

    塔科馬使用了類似的獨立前懸架和葉子懸掛的堅固后橋,因此在機艙內也可以充滿彈性和響亮感。但是,它比游俠更有型,并且可以更好地處理日常工作和周末冒險家的雙重職責。TRD Pro增添了Fox避震器和其他越野裝備(例如通氣管),使其成為越野的首選,但其價格高達$ 45,000以上。塔科馬標配159馬力的2.7升inline-4,可以輕松通過3.5升V-6發動機,配備6速自動變速箱或6速手動變速箱,可輸出278 hp和265 lb-ft。如果配備得當,塔科馬最多可拖6800磅。Tacoma配備V-6和自動變速箱,被EPA評為18/22/20 mpg。

    游騎兵擁有更實用的動力總成,但塔科馬擁有更大的射程,可以滿足更細微的需求。

    舒適,安全和功能

    2020年豐田Tacoma的裝備比2020年福特游騎兵更好。除了具有7.0英寸觸摸屏的標準Apple CarPlay和Android Auto兼容性外,塔科馬還具有自動緊急制動,車道偏離警告,自動遠光燈和自適應巡航控制系統。

    帶雙駕駛室的基本Tacoma SR車型的起價為27,170美元(包括目的地的1,120美元),而帶Fox避震器和8.0英寸觸摸屏的TRD Pro越野車型的起售價為45,000美元。最好的價格是在帶短床的28945美元SR5雙人駕駛室中從底座上提升,它帶有電動滑動后窗(僅V-6)和10向電動可調駕駛員座椅。再加上帶有四輪驅動的V-6($ 2,975),SR和SR5車型的總價格約為$ 5,500。TRD Sport及更高版本隨附V-6標準。

    游騎兵沒有塔科馬那樣的裝飾,但是價格結構相似?;綳L確實很基本,沒有觸摸屏或智能手機軟件,盡管它具有標準的自動緊急制動功能。25,605美元(包括1,195美元的目的地運費)擴展的駕駛室成本反映了這一基本主張,而雙層駕駛室增加了2,400美元,使其比裝備更好的基本Tacoma更加昂貴。四輪驅動增加了大約4,000美元。游俠還可以通過自適應巡航控制,遠程啟動,升級的音響系統等選項使Lariat內飾的價格超過$ 45,000。我們更喜歡帶有福特安全功能套件,8.0英寸觸摸屏,四扇門,四輪驅動和FX4越野套件的XLT,價格不到40,000美元。

    2020 Ford Ranger可能是滿足日常需求的更實用選擇,但2020 Toyota Tacoma在實體外觀,標準功能和整體價值上更加突出。

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