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  • 全新GL8陸尊PHEV定義智電時代MPV出行新標準

    2024-05-07 11:48:01    來源:蜀車網    作者:高蕓楓     新聞 >
    很多朋友不知道【全新GL8陸尊PHEV定義智電時代MPV出行新標準】,今天小綠就為大家解答一下。

    在“最強插混”的技術支撐下,別克GL8陸尊PHEV憑借“真性能、超平順、高安全”的技術優勢,樹立插混MPV新標桿,同時大大豐富別克GL8的產品陣容。



    新能源MPV細分賽道,是2023年以來最熱門的細分市場。但話題度高不等于市場實際銷量高,想要在MPV市場獲得成功并不容易。成功打造別克GL8家族產品矩陣的別克品牌,在MPV市場耕耘多年,對這一市場有著深刻理解。自1999年上市以來,別克GL8累計銷量已近180萬輛,是行業公認的“MPV王者”。



    別克GL8陸尊PHEV外觀



    不僅銷量領先,別克GL8在保值率上也表現優異。據第一車網&藍本價的保值率數據,別克GL8的一年保值率高達79.95%,5年保值率也有50.82%。在《2024Q1中國汽車保值率排行榜》中,別克GL8憑借66.31%的3年保值率,獲得國產MPV保值率排行第一,這也是該車連續5年蟬聯國產MPV保值率榜單。

    上汽通用別克GL8國產MPV保值率排名第一

    在MPV領域新品扎堆,電動化、智能化趨勢重塑市場格局的背景下,別克GL8陸尊PHEV從外觀到內飾,都在豪華感、舒適感與科技感上下足功夫。

    4月24日,2024北京國際車展前夕的“別克品牌之夜”上,上汽通用宣布別克GL8陸尊PHEV正式上市。新車共推出六座、七座兩種座艙布局共3個配置4款車型,全系均為艾維亞版本,售價35.99萬元-41.99萬元。

    別克GL8陸尊PHEV上市

    2024北京國際車展,有兩大“小眾變熱門”的現象,一是以往小眾的MPV成為大熱門,廠家熱情高漲,紛紛推出新能源MPV;二是插電混動車型“遍地開花”,成為廠家押注的重點產品。插電混動技術由以往“坐冷板凳”的短期過渡技術,華麗轉身成與純電動平起平坐的新能源主力。

    行業領先的三重AI智控算法

    這樣的背景下,“MPV王者”別克GL8推出的新車——別克GL8陸尊PHEV,同時踩準MPV與插電混動兩大熱點,一登場便引發高度關注。2024年北京國際車展,新能源MPV概念車、量產新車多達10余款,但要論人氣最高的MPV,還得看別克GL8陸尊PHEV。

    能做到精準直擊用戶痛點,一是因為上汽通用全新一代PHEV智電插混系統采用了與奧特能平臺同標準開發的電池,電池安全和壽命達到插混電池的“天花板”水平;二是泛亞技術研發中心根據中國市場特色全棧自研的P1+P3串并聯的PHEV插混架構,能夠提高動力總成的效率,降低能量損耗,提升續航里程;深度米勒循環的1.5T混動發動機,可實現11%燃油經濟性提升和更大的高效區的同時,擁有插混同級1.5T最強的動力表現;同時,采用行業領先的“AI智控算法”,可以將多能量源、多動力流的硬件系統效能發揮到最佳,確保加速性能、駕駛品質和電池安全在全場景、全生命周期里都有始終如一的卓越表現。

    作為別克GL8車系的首款新能源車型,別克GL8陸尊PHEV率先搭載上汽通用全新一代PHEV智電插混系統,新車擁有292kW綜合功率和580N·m綜合扭矩,CLTC綜合續航里程高達1370km,并擁有7.8s的百公里加速以及5.2s的80-120km/h超車加速,動力表現同級領先,實現長續航、低能耗與高性能的絕佳平衡。此外,新車還提供3.3kW外放電功能,兼容常見的電器和工具,并遵循國標開發,讓戶外用電更放心。

    在4月24日的品牌日上,別克還亮相了GL8純電MPV概念車,該車集成CTP電池架構、準900V高壓平臺、5C倍率電芯、固態電池、碳化硅電驅等一系列新技術,刷新純電動MPV的技術高度。在插電與純電等新技術的持續賦能下,別克GL8將持續進化,進一步鞏固“MPV王者”的行業地位。

    乘聯會數據顯示,2023年,國內MPV零售銷量累計為109.3萬輛,同比增長15.9%,在國內乘用車三大品類(轎車、SUV、MPV)車型中增長最快。2024年一季度,MPV共銷售23.9萬輛,同比略降1.8%。但新能源MPV共銷售6.48萬輛,同比增長59%,是新能源乘用車三大品類中增勢最高的。

    據第一車網&藍本價的統計,插電混動車型的市場份額近年快速提升,從2022年年初的不足20%,提升至如今的40%以上。今年2月底,歐陽明高院士接受媒體采訪時表示:“插電混動實現了對燃油車的全面超越。能耗、動力、可靠性、智能化、使用成本和售價等方面已經實現了對傳統燃油車的全面超越?!彼A測,插電混動車型的市占率可能會達到50%左右。

    純電與插電車型市場占比第一車網&藍本價統計

    別克GL8陸尊PHEV搭載的上汽通用全新一代PHEV智電插混系統,由泛亞汽車技術中心自主研發,號稱“最強插混”。針對“匱電性能下降、駕駛品質不一致、電池安全風險”等當下插電混動產品的用戶痛點,上汽通用全新一代PHEV智電插混系統真正做到了“無懼匱電、全工況一條龍”。


    圖片來源:乘聯會



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